Características de desarrollo de los motores de corriente continua.

Un motor de CC convencional es un motor de CC con escobillas, abreviado como motor de flujo. los Motorreductores de corriente continua es el primer motor eléctrico. Entre todos los motores ejecutivos, el motor DC tiene las mejores características de trabajo. En comparación con otros tipos de motores, los motores de CC son de tamaño pequeño, alta eficiencia, alto rendimiento, gran par de arranque, fuerte capacidad de sobrecarga, buenas características dinámicas, fáciles de controlar, flexibles y convenientes, por lo que son ampliamente utilizados. en regulación de velocidad y motores de alta demanda. En el sistema de control de posición, ha dominado este campo durante casi cien años.

Con el avance de la ciencia y la tecnología, el motor de CC en sí mismo también se ha desarrollado rápidamente, y se han utilizado muchas variedades en diferentes campos, convirtiéndose en el motor de más rápido crecimiento y cambio. Tiene las siguientes caracteristicas.

Uso de imanes permanentes para reemplazar los devanados de excitación Durante mucho tiempo, la excitación de los motores de CC se realizó mediante la excitación eléctrica de los devanados de excitación. Sin embargo, en la década de 1960, especialmente desde la década de 1980, el desarrollo de materiales de imanes permanentes ha sido muy rápido, el rendimiento ha mejorado mucho y el precio se ha reducido. La excitación de imanes permanentes se usa ampliamente en motores de CC ejecutivos de tamaño pequeño y mediano. Después de que el imán permanente reemplace el devanado de excitación eléctrica, además de las buenas características del motor de CC de tipo de excitación eléctrica, también tiene las ventajas de ahorro de energía, ahorro de cobre, sin pérdida de excitación, alta eficiencia, tamaño pequeño y estructura simple.

Nuevas estructuras y nuevos tipos de motores DC Con el fin de cumplir con los requisitos técnicos en diferentes campos, constantemente se desarrollan nuevos tipos de motores DC, con una amplia variedad y diferentes características. Como motor de inducido de devanado impreso de respuesta rápida, motor de inducido bobinado de alambre, motor de inducido sin ranura, motor de inducido de copa, motor de disco, motor de CC de alta inercia adecuado para servoaccionamiento, adecuado para accionamiento directo y extracción de engranajes reductores El motor de torsión, así como el motor de CC que produce movimiento lineal, etc. Todos estos tipos de motores desempeñan funciones únicas en diferentes aplicaciones.

Debido a su excelente rendimiento, los motores de CC sin escobillas se han utilizado ampliamente en varios campos. En el campo de la tracción eléctrica han obtenido una posición dominante indiscutible en la aplicación de conversión de potencia o ejecución de comandos de movimiento. La razón principal por la que el motor de CC tiene un excelente rendimiento de trabajo es que tiene un conmutador compuesto por escobillas y conmutadores, que realiza la transformación y regulación suave entre las corrientes internas y externas de las escobillas del motor, es decir, la corriente continua de la externa. circuito es conmutado a través de la conmutación. El inversor la convierte y la invierte en corriente alterna en el devanado del inducido, completando así el proceso de conversión de energía eléctrica a energía mecánica. Es precisamente por el contacto deslizante de alta velocidad entre las escobillas y el conmutador que se conduce la conducción eléctrica, lo que conduce a una serie de defectos fatales del motor yu. Incluyendo: contacto no confiable, muchas fallas, vida corta, necesidad de mantenimiento por parte de la parte, chispas durante la conmutación también causarán interferencia a equipos de radio adyacentes, etc. Sin embargo, el buen desempeño del motor DC lo hace insustituible. La gente trata de mantener el excelente rendimiento del motor de CC, pero también elimina una serie de deficiencias causadas por la escobilla y el conmutador, por lo que se ha desarrollado el motor sin escobillas de CC. Es precisamente debido al avance de la teoría de control y al desarrollo de dispositivos electrónicos de potencia y tecnología electrónica que se puede realizar el motor de CC sin escobillas.