¿Cómo mantener el reductor de engranajes durante el uso?

una. Mantenimiento durante el uso
1. El eje de montaje debe limpiarse antes de su uso. Y verifique si el eje de instalación tiene magulladuras y suciedad, si hay alguna, debe limpiarse.
2. La temperatura de funcionamiento del reductor es 0-40 ℃.
3. Compruebe si el tamaño correspondiente del orificio (o eje) conectado con el reductor cumple con los requisitos. La tolerancia del agujero debe ser H7 (la tolerancia del eje es H6).
4. Antes de usar, reemplace el tapón en la posición más alta con un tapón roscado de escape para asegurarse de que el gas en el cuerpo se escape cuando el reductor está funcionando.

B. Instalación de motor de engranajes sin escobillas
1. El reductor solo se puede instalar en una estructura de soporte plana que absorba los golpes y que resista la torsión.
2. Bajo ninguna circunstancia, no está permitido usar un martillo para golpear la polea, el acoplamiento, el piñón o la rueda dentada en el eje de salida, ya que esto dañaría el cojinete y el eje.

C. Uso y mantenimiento
1. Una vez instalado el reductor, compruebe si es flexible. Para uso formal, se debe realizar una prueba sin carga. En funcionamiento normal, cargue y ejecute gradualmente.
2. Está estrictamente prohibido que el reductor exceda la carga nominal.
3. El nivel de aceite del reductor debe comprobarse antes de su uso y durante el trabajo.

D. Sistema de cambio de aceite:
El primer cambio de aceite El aceite lubricante debe cambiarse después de que la máquina haya estado funcionando durante 300-400 horas, y el aceite lubricante debe cambiarse cada 1500-2000 horas a partir de entonces. El aceite lubricante debe comprobarse cada medio mes en un entorno de trabajo con un entorno de trabajo severo, altas temperaturas y mucho polvo. Si el aceite lubricante está sucio, reemplace el aceite lubricante para mantener limpio el aceite lubricante y prolongar la vida útil del reductor. , Mejorar la eficiencia económica.

mi. Reemplazo de aceite. Al cambiar el aceite, espere a que el reductor se enfríe y no hay riesgo de quemarse, pero aún así debe mantenerse caliente, porque después del enfriamiento completo, la viscosidad del aceite aumentará y será difícil drenar el aceite. .