| Modelo |
Voltaje (v) |
Cantidad de fase |
Retención de freno |
Precisión del freno |
Potencia del motor (W) |
Temperatura del ambiente de trabajo |
Resistor |
| ZDRV.A01-090S2-B |
220 |
1ΦFase única |
0.5S |
200 ° |
6-90 |
-10 ° C ~ 40 ° C |
1 * 50 W / 500 |
| 1 * 25 W / 200 |
Frecuencia de uso y limitación
Podría provocar un aumento de temperatura para frecuentes paradas de funcionamiento del motor, aunque el controlador tiene la función de movimiento de avance lento; Detenga el dispositivo una vez que la temperatura de la superficie del motor supere los 90 ℃.
El principio del circuito de frenado eléctrico: después de la rectificación de media onda, la corriente continua pulsada entra en un motor y genera un campo magnético direccional que podría detener el motor instantáneamente. La corriente de frenado inversa que es generada por un controlador entrará en un motor en poco tiempo y no tendrá más influencia más adelante. El tiempo (aproximadamente 0,5 S) de la corriente de frenado en un motor será controlado por el circuito del temporizador en un controlador. Por lo tanto, puede extender la vida útil de un motor porque su función de freno se realiza por sus características eléctricas que no tendrán el problema del desgaste de las piezas.
Cómo elegir la resistencia externa
Use una resistencia de 50W / 50Ω (Modelo: DDR50W / 50ΩJ) para una potencia de 6W ~ 90W, en caso de frenado frecuente, use una resistencia externa de 80W / 50Ω (Modelo: DDR80W / 50ΩJ) debido a la alta temperatura de la resistencia.
Use una resistencia de 25W / 20Ω (Modelo: DDR25W / 20ΩJ) para una potencia de 6W ~ 25W, en caso de frenado frecuente, use una resistencia externa de 30W / 20Ω (Modelo: DDR30W / 20ΩJ) debido a la alta temperatura de la resistencia.
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