Cómo leer el motor de engranajes sin escobillas de CC

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Cómo leer el motor de engranajes sin escobillas de CC

Cómo leer el motor de engranajes sin escobillas de CC


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Código de producto

■ Motor

Comanpy

MOTOR ZD

Modelo y dimensión

Código

2

4

5

6

Brida de montaje mm

□ 60

□ 80

□ 90

□ 104

Dimensión de la caja

60 * 60

80 * 80

90 * 90

104 * 104

Tipo de motor

BLD: motor de engranajes DC sin escobillas

Potencia de salida (W)

(por ejemplo) 90: 90W

voltaje

(p. ej.) 24: 24 V CC (voltaje opcional 24 V a 48 V CC, monofásico 100 V a 120 V CA, monofásico 220 V a 240 V CA, 50/60 Hz)

Relativo a la caja de cambios de tipo cuadrado:

Tipo de eje del motor GN: Eje de engranaje de tipo GN GU: Eje de engranaje de tipo GU

Caja de cambios tipo L:

Forma del eje GNL: eje del engranaje de la serie ype L GN (principalmente para las series 2 y 4)

GUL: Eje de engranaje de la serie GU tipo L (principalmente para las series 5 y 6)

Forma del eje de salida:

A: Tipo de eje circular A1: Tipo de chavetero

Velocidad del motor

(p. ej.) 25S: 2500RPM Baja tensión durante 30S

Partes del motor M: Freno electromagnético BFE: modo de retroalimentación de bucle cerrado, generalmente se refiere al motor para aumentar el codificador (incluido el codificador holzer simple)

■ Caja de cambios de forma cuadrada

Tamaño del bastidor del reductor

2: 60 mm 4:80 mm 5:90 mm 6: 104 mm

Tipo de engranaje

GN: engranaje tipo GN GU: engranaje tipo GU

Relación de transmisión

(por ejemplo) 50: Relación de reducción

Tipo de rodamiento

K: rodamiento de bolas (en la caja cuadrada tipo GU marcada como KB)

■ Caja de cambios tipo L

Tamaño del bastidor del reductor

2: 60 mm 4:80 mm 5:90 mm 6: 104 mm

Tipo de engranaje

GN: Eje de engranaje tipo GN (para series L 2 y 4)

GU: eje de engranaje GU ype (para L series 5 y 6)

Relación de transmisión

(por ejemplo) 50: Relación de reducción

Tipo de rodamiento

LC: Reductor de salida de eje hueco tipo L

RC: Salida de eje hueco del engranaje cónico en espiral

RT: Salida de eje macizo del engranaje cónico espiral


Descripción de la curva característica del motor de CC sin escobillas

• El máximo de la línea de par instantáneo: el motor arranca el par máximo del motor, carga de impacto instantáneo; más allá del valor de par, la protección contra sobrecorriente provocará la parada.

• Área de funcionamiento a corto plazo: cuando el motor tiene una velocidad diferente, puede funcionar en poco tiempo durante este rango de par, pero después de un tiempo prolongado puede provocar el calentamiento del motor, la rotura del motor resultante o el inicio de la protección contra sobrecalentamiento del variador. dejar de trabajar.

• Par nominal Par nominal de la línea del motor: a diferentes velocidades, el motor puede funcionar durante mucho tiempo en este momento;

• En el área de funcionamiento continuo: a diferentes velocidades, el motor puede funcionar de forma continua.


Características del producto

■ Se presentan las características del motor sin escobillas adecuado para control de velocidad

En el motor sin escobillas, se utiliza inútilmente el conmutador de escobillas y cualquier otro contacto mecánico. El motor del cepillo necesita un cepillo y conmutador para funcionar, por lo que necesita un mantenimiento regular. Sin embargo, el motor sin escobillas utilizó el Hall 1C para detectar la señal y utilizó el circuito de activación del encendido / apagado del catéter de cristal. UNUNAsí que prescinde de mantener.

■ Control de velocidad estable

Los motores de CC sin escobillas comparan la velocidad de ajuste con las señales de retroalimentación de velocidad del motor en todo momento y ajustan el voltaje aplicado al motor Por esta razón, incluso si la carga cambia, la rotación estable se realiza de baja velocidad a alta velocidad. Los motores de inducción de fase no tienen este tipo de control de retroalimentación y cuando la carga cambia, la velocidad puede verse afectada. Los motores de CC sin escobillas se recomiendan para aplicaciones que requieren que se mantenga la velocidad independientemente de la fluctuación de la carga.

■ Amplio rango de control de velocidad (ZD es actualmente el límite de velocidad a 2500 RPM, este cambio de transmisión se puede aplicar al motor de 4000 RPM)

El motor de CC sin escobillas tiene un rango de control de velocidad más amplio en comparación con los motores trifásicos accionados por inversor. A diferencia de los motores trifásicos accionados por inversor, el par a baja velocidad no está limitado, por lo que los motores de CC sin escobillas son adecuados para aplicaciones que requieren constante.

Estilo del producto

Rango de control de velocidad

Razón de tasas

Motor sin escobillas

80-4000

50

Control de convertidor de frecuencia

Motor de inducción trifásico

200-2400

12

Motor regulador de velocidad CA

50 Hz: 90-1400

15

60 Hz: 90-1600

17

■ Ahorro de energía

El motor sin escobillas de CC utiliza imanes permanentes, puede reducir la pérdida secundaria del rotor. Entonces, en comparación con el control de conversión de frecuencia adoptado del motor de inducción trifásico, la potencia se redujo un 23%. Esto está a favor del ahorro de energía.

■ Rendimiento a baja velocidad y alto par

El motor DC sin escobillas tiene un gran par constante cuando funciona a baja velocidad.

• Diagrama Z5BLD120-220GU-25S (variador estándar ZD)

• 5IK120RGU-CF (220 V / 50 Hz) (unidad estándar ZD)

• Tabla de rendimiento de trabajo del motor sin escobillas y el motor ajustable de velocidad de CA

De serie

Número

Z5BLD120-220GU-25S

5IK120RGU-CF

Momentoo

Nuevo Méjico

Velocidad

rpm

Actual

A

Eficiencia

%

Aumento de la temperatura

K

Moment

Nuevo Méjico

Velocidad

rpm

Actual

A

Eficiencia

%

Aumento de la temperatura

K

1

0.595

200

0.485

26.5

≤ 50 K

0.010

200

0.850

3.00

<80 K

2

0.595

500

0.671

47.5

≤ 50 K

0.150

500

1.070

8.00

<80 K

3

0.595

1000

0.966

62.0

≤40K

0.500

1000

1.186

32.5

<80 K

4

0.595

1500

1.200

69.0

≤40K

0.915

1400

0.981

60.0

<55K

Temperatura ambiente 10 ℃ ~ 40 ℃ ambiente

■ Delgado, de alta potencia

Los motores de CC sin escobillas tienen un cuerpo delgado y proporcionan alta potencia debido al uso de imanes permanentes en el rotor. Por ejemplo, la longitud total es 75 mm más corta y la potencia de salida es 1,3 veces mayor que la de los motores de inducción trifásicos con un tamaño de bastidor de 90 mm. El uso de motores de CC sin escobillas puede contribuir a reducir el tamaño y ahorrar espacio.

■ Función de protección, ayuda a proteger la seguridad del sistema del equipo

Debido a la carga de sobrecorriente, subtensión, protección de fase abierta, por esta razón puede garantizar la seguridad del sistema del equipo.

■ Velocidad de especificación del motor

Velocidad del motor \ Velocidad del eje de salida \ Reducción
Proporción

3

3.6

5

6

7.5

9

10

12.5

15

18

20

25

200-1500 RPM

67-500

56-417

40-300

33-250

27-200

22-167

20-150

16 〜120

13-100

11-83

10 〜75

8-60

2000 RPM

667

556

400

334

267

223

200

160

134

112

100

80

2500 RPM

833

695

500

417

334

278

250

200

167

139

125

100

Velocidad del motor \ Velocidad del eje de salida \ Reducción
Proporción

30

36

50

60

75

90

100

120

150

180

200

200-1500 RPM

7〜50

6〜42

4〜30

3〜25

3〜20

2-17

2-15

2-12.5

1,5-10

1〜8

1〜7_5

2000 RPM

67

56

40

34

27

23

20

17

14

12

10

2500 RPM

84

70

50

42

34

28

25

21

17

14

12.5

■ Especificaciones del motor Tipo de producto

Motor

Tamaño cuadrado

Potencia de salida

Modelo

Conductor

Suministro de voltaje

60X60

15-25


Tipo estándar
IP40
O IP54

DC24-48

Monofásico 100-120V

Monofásico 220〜240V

80X80

40、60

90X90 (GN)

40、60

90X90 (GU)

60 、 90 、 120

104X104

200 、 400

■ Especificaciones del motor: rendimiento básico

Proyecto Iteam

Motor

Conductor

Resistencia de aislamiento (sin prueba de estado de conexión del motor y del variador)

50MQ o más cuando se aplica un megóhmetro de 500 VCC entre los devanados y la carcasa después de un funcionamiento continuo a temperatura ambiente y humedad normales

50 MO o más cuando se aplica un megóhmetro de 500 VCC entre el terminal de la fuente de alimentación y el terminal de tierra de protección, y entre el terminal de la fuente de alimentación y el terminal de señal de E / S después de un funcionamiento continuo a temperatura ambiente y humedad normales

Resistencia de aislamiento (sin prueba de estado de conexión del motor y del variador)

Suficiente para soportar 1,5 kv de CA a 50 Hz aplicados entre los devanados y la carcasa durante 1 minuto después del funcionamiento continuo a temperatura ambiente y humedad normales

Suficiente para soportar 1,5 kvCA a 50 Hz aplicados entre el terminal de la fuente de alimentación y el terminal de tierra de protección y el terminal de señal de E / S durante 1 minuto después del funcionamiento continuo a temperatura ambiente y humedad normales

Aumento de la temperatura

El aumento de temperatura de los devanados es de 55 ℃ como máximo, y el de la superficie de la carcasa es de 40 ℃ como máximo, medido por el método de termopar después del funcionamiento continuo nominal a temperatura ambiente y humedad normales.①

La temperatura del disipador de calor es de 50 ℃ como máximo, medida por el método de termopar después del funcionamiento continuo nominal a temperatura ambiente y humedad normales

Medio ambiente de uso

Temperatura ambiente

-10 ℃ ~ 40 ℃ (sin congelación)

Humedad ambiental

85% o menos (sin condensación)

Altitud

1000m siguiendo

Medio ambiente

Gas no corrosivo, polvo; no se puede utilizar en un entorno especial que contenga sustancias radiactivas, campos magnéticos y vacío, etc.

Vibración

No ejercer una vibración continua o un impacto excesivo

Salvar
medio ambiente②

Temperatura ambiente

-10 ℃ ~ 40 ℃ (sin congelación)

Humedad ambiental

85% o menos (sin condensación)

Altitud

1000m siguiendo

Grado de resistencia al calor

Etapa B

/

Nivel de protección

IP40 y IP54

IP20

① Para que la temperatura de la superficie de la carcasa del motor se pueda mantener por debajo de 90 ℃, el motor instalado en las siguientes dimensiones de la placa radiante (Material: aluminio); espesor de 25W: 115X115X5, el espesor de 60W: 135X135X5, el espesor de 120W: 165X165X5, el espesor de 200W: 200X200X5. (Unidad: mm)

② La condición de almacenamiento se aplica a un período corto, como un período durante el transporte.