Motor de alta resistencia y alto par con engranaje cónico de eje excéntrico
※ El engranaje cónico del eje excéntrico está limitado al motorreductor de ángulo recto
Motor de alta potencia combinado con reductor de engranajes cónicos de eje excéntrico de alta resistencia. El motor de alta reducción de par puede satisfacer las necesidades de los clientes para una amplia gama de propósitos.
■ Torque admisible
La siguiente tabla muestra el par máximo permitido que puede generar el motor de engranajes.
Amplia gama de motorreductores y relaciones
Relación de reducción de 5-240, un total de 17 tipos de modelos ricos y finamente divididos. Según la utilidad, el producto más adecuado se selecciona entre el eje de salida del eje de la paleta, el eje transversal directo (eje hueco y eje macizo medio).
Para lograr la miniaturización, ahorrando costos de desarrollo
| El eje de carga y el motor eléctrico están en ángulo recto, por lo que se puede ahorrar espacio de trabajo. | | El motor de reducción de eje hueco también simplifica las piezas de conexión, reduciendo así el coste de las piezas y las horas de trabajo de montaje. |
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| La figura es la comparación de la potencia de salida 200W, la relación de reducción de 5 motores de eje aralel y el motor de reducción de velocidad. | | Adecuado para su uso en combinación con convertidor de frecuencia Puede alcanzar una velocidad baja a alta del control de velocidad extenso. Y la velocidad se ve menos afectada por la carga, el control de velocidad es más estable. |
ES
