¿Cómo repostar correctamente el motor de engranajes helicoidales?

En equipos de transmisión de potencia, muchas personas están familiarizadas con motor de engranajes sin escobillas . A través del número de revoluciones del motor, la velocidad se reduce a un número calificado de revoluciones y un par mayor. Se puede encontrar que se puede ver en muchos sistemas de transmisión mecánica. Sin embargo, el funcionamiento estable de este equipo es inseparable de la correcta adición de lubricante, pero ¿sabes cómo repostarlo?

Mucha gente piensa que repostar el motor de engranajes helicoidales es una tarea muy sencilla. De hecho, hay muchos detalles a la hora de repostar. Un repostaje correcto puede hacer que el equipo sea más confiable y tenga una vida útil más larga.



El funcionamiento normal del motor de engranajes helicoidales debe depender de aceite lubricante. Cuando se agota el aceite, debe reponerse a tiempo para permitir que el equipo continúe funcionando. Durante el funcionamiento, el engranaje helicoidal, una parte interna importante, hará que el aceite lubricante funcione en conjunto. En este caso, siempre puede juzgar la cantidad restante de aceite lubricante. Si la línea de nivel de aceite del aceite lubricante es más baja que la ventana de aceite 2/3, indica que el aceite lubricante es insuficiente y debe agregarse.

Sin embargo, a veces, cuando el motor de engranajes helicoidales está funcionando, puede ser diferente de la cantidad real de aceite al juzgar la cantidad de aceite restante. Para determinar correctamente la cantidad de aceite restante, es necesario observar cuándo se apaga el equipo.

Al mismo tiempo, al agregar aceite lubricante, no se puede agregar en su estado operativo, sino que debe agregarse en su estado terminado.