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El reductor de engranajes planetarios es un dispositivo de transmisión de potencia que se combina con precisión entre la caja de cambios y el motor. El rendimiento del reductor de engranajes planetarios se puede evaluar a partir de los aspectos de ruido, par de transmisión, tiempo de uso y si tendrá fugas de aceite. El mantenimiento de rutina también es muy importante en el proceso de uso. Hoy, Zhenglang Precision le brindará un análisis del mantenimiento diario de los reductores de engranajes planetarios.
1. Cuando el reductor de engranajes planetarios está funcionando, cuando se descubre que la temperatura del aceite sube más de 80° o la temperatura de la piscina de aceite supera los 100° y se produce un ruido anormal, debe dejar de usarlo, verificar la causa y solucionarlo. y reemplace el aceite lubricante antes de continuar. correr.
2. Después del enfriamiento, la viscosidad del aceite aumenta y es difícil drenar el aceite. El reductor de engranajes planetarios debe cambiarse a la temperatura de funcionamiento. Corte la energía para evitar descargas eléctricas y espere hasta que el reductor de engranajes planetarios se enfríe y no haya peligro de quemarse.
3. En términos generales, el reductor de engranajes planetarios debe reemplazarse una vez después de 220 horas de funcionamiento, y cada vez que se reemplaza el aceite lubricante, debe ser mejor que el anterior. En particular, debe retirarse antes del reemplazo. Aceite residual.
4. Cuando el período de almacenamiento del reductor planetario sea superior a un año, se deberá realizar de nuevo el tratamiento antioxidante.
La lubricación y el mantenimiento regulares del reductor de engranajes planetarios pueden reducir efectivamente el problema de desgaste en uso, reducir el costo de mantenimiento y el tiempo de reemplazo y, al mismo tiempo, garantizar que el equipo se pueda usar mejor y ayudar a prolongar su vida útil.
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